Resumen

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El transporte forma parte del núcleo duro del conflicto ecológico actual. Las propuestas que realizan las distintas administraciones y agentes sociales se orientan en la dirección común del crecimiento de la movilidad y, por tanto, del incremento de las consecuencias ambientales y sociales del transporte. La movilidad que viene está basada en la triple A de la nocividad ambiental del transporte (el automóvil, el avión y el AVE), de forma que para el año 2005 nos encontraremos con un modelo de transporte insostenible. Tras analizar estas tendencias y sus resultados con relación al consumo energético, a las emisiones contaminantes, a la accidentalidad, etc., los autores proponen un programa de reconversión del sector para hacer frente en diez años a la crisis ecológica en que se verá inmerso.

Este trabajo es una coedición con Los Libros de la Catarata, de cuya mano Bakeaz inició su andadura editorial. Publicamos conjuntamente once títulos, tres de ellos en euskara, resultado de traducciones en algunos casos y de estudios propios en otros.

Índice

Presentación

Introducción

Primera parte. La cuestión del transporte desde una perspectiva ecológica

I. El transporte contra el medio ambiente

II. La economía del transporte en vía muerta

III. La economía ecológica del transporte

Segunda parte. La evolución del transporte a espaldas de lo ecológico

IV. Dos décadas de explosión de la movilidad

V. Efectos ambientales del transporte en España

VI. Consecuencias sociales del transporte en España

Tercera parte. El proyecto institucional para el futuro del transporte en España

VII. Caminando hacia un espejismo

VIII. Los interrogantes del Proyecto Institucional

IX. Falsas esperanzas

Cuarta parte. La reconversión ecológica del transporte en España

X. La necesidad de una nueva cultura del transporte

XI. Los márgenes de maniobra en el sector del transporte

XII. El escenario de la estabilización. Objetivos y magnitudes básicas XIII. El programa de estabilización ecológica del transporte

XIV. Más allá de la estabilización: la creación de proximidad

Anexo A. Una primera aproximación a las Cuentas Ecológicas del Transporte en España (1992)

Anexo B. Perspectivas de la movilidad y la producción de transporte en el horizonte 2005

 

Comentarios de lectores

Este libro es el mejor punto de partida para retomar el análisis teórico del proceso de cambio del modelo de movilidad. Todo lo que decían Antonio y Alfonso en 1994 y 1996 vale ahora mismo, porque casi todo lo que han hecho las administraciones desde entonces es lo que ellos ponían en el catálogo de las cosas que no hay que hacer...

Da para estudiar y estudiar, y pensar y pensar!

Saludos:

Lara.

El libro es excelente y deberia ser un documento de cabecera en las carreras de ingenieria de tráfico y afines (ambientales, urbanismo, geografia), aunque por su caracter crítico, dudo que así lo sea, lamentablemente...

Lamento mucho la desaparicion fisica de Antonio, creo que fue una de esas "mentes brillantes" que pasan casi desapercibidas para la mayoria, pero no para quienes nos preocupa mejorar la movilidad. Una perdida invaluable!

Saludos desde Argentina

Me interesa hablar con todos los lectores de este libro. Antonio nos dejó muchas tareas pendientes. Procede que nos repartamos el trabajo. Buscadme en Internet.